Fabricado na Alemanha a partir de latão, máquina trabalhada sólida, aço inoxidável e alumínio, que utiliza o princípio termodinâmico de um motor de calor regenerativo, colocado ao seu primeiro uso prático em 1818 por Robert Stirling e alimentado pela expansão e compressão de ar.
Um queimador de álcool na parte traseira aquece um cilindro, uma torção rápida do seu bronze volante define o deslocamento do motor e os pistões de trabalho em movimento até 2.000 rpm. A resultante expansão e contração do ar aquecido e resfriado dentro do motor opera um balancim, biela, cam, e virabrequim, que gira quatro volantes para dirigir seus dois 3 1/2 "de diâmetro de borracha ligados rodas. Uma terceira roda em frente pode ser manualmente virado de 360 °, permitindo que o carro para realizar círculos autónomos enquanto ele putters de forma eficiente.
hammacher
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